पणजी : गोवा चैंबर ऑफ़ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (GCCI) ने पणजी में डी बी रोड पर बनी अत्याधुनिक ‘कैप्टन ऑफ़ पोर्ट्स टर्मिनल बिल्डिंग’ के पूरा होने पर गोवा सरकार के मुख्यमंत्री और केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय को हार्दिक बधाई दी है। यह अहम प्रोजेक्ट गोवा के समुद्री इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए एक बड़ा अपग्रेड है; इसने एक बहुत पुरानी और जर्जर इमारत की जगह विश्व-स्तरीय सुविधा दी है, जिसे राज्य की ‘ब्लू इकोनॉमी’ (समुद्री अर्थव्यवस्था) को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
आधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर से आर्थिक विकास को बढ़ावा
राज्य में व्यापार और उद्योग का प्रतिनिधित्व करने वाली प्रमुख संस्था के तौर पर, GCCI का कहना है कि टर्मिनल का शानदार, कलात्मक और जहाज के आकार का डिज़ाइन गोवा के समुद्री इतिहास को खूबसूरती से दिखाता है और साथ ही ज़रूरी आधुनिक क्षमताएं भी लाता है।
उद्योग के नज़रिए से, चैंबर नए टर्मिनल के कई बड़े फायदों पर ज़ोर देता है:
लॉजिस्टिक्स और सुरक्षा कंट्रोल: इंटीग्रेटेड हाई-टेक नेविगेशन और कंट्रोल सिस्टम इनलैंड वॉटर ट्रांसपोर्ट (आंतरिक जल परिवहन) को सुव्यवस्थित करेंगे, जिससे शिपिंग मूवमेंट, क्रूज़ टूरिज़्म और कमर्शियल पैसेंजर जहाजों की निगरानी आसानी से हो सकेगी।
सागरमाला के लिए उत्प्रेरक: यह प्रोजेक्ट केंद्र सरकार के सागरमाला प्रोग्राम के लिए एक ज़रूरी उत्प्रेरक का काम करता है, जिससे बंदरगाह-आधारित विकास में तेज़ी आती है, समुद्री लॉजिस्टिक्स बेहतर होता है और स्थानीय व्यवसायों के लिए व्यापार के नए मौके बनते हैं।
पब्लिक-प्राइवेट तालमेल: बड़ी क्षमता वाले लाउंज और एक एडवांस्ड एम्फी-थिएटर से लैस यह टर्मिनल प्रशासनिक कामकाज और आम लोगों के लिए आर्थिक जगहों के बीच तालमेल बिठाएगा, जिससे पणजी रिवरफ्रंट एक बहुत कुशल केंद्र बन जाएगा।
भविष्य की सोच: गोवा मैरीटाइम बोर्ड की ओर बढ़ना
GCCI गोवा के बंदरगाह प्रशासन को ‘इंडियन पोर्ट्स एक्ट, 2025’ के तहत एक आधुनिक कानूनी ढांचे में बदलने के लिए सरकार की लगातार और सक्रिय कोशिशों की बहुत तारीफ़ करता है। चैंबर को इस बात की बहुत उम्मीद है कि राज्य सरकार ने ‘गोवा मैरीटाइम बोर्ड’ बनाने की औपचारिक प्रक्रिया शुरू कर दी है।
गोवा मैरीटाइम बोर्ड का गठन व्यापारिक संस्थाओं के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित एक अहम उपलब्धि है। इससे राज्य को ज़्यादा ऑपरेशनल आज़ादी मिलेगी, रेगुलेटरी मंज़ूरी तेज़ी से मिलेगी, समुद्री संपत्तियों का बेहतर इस्तेमाल हो सकेगा और एक एकीकृत मास्टर प्लान के तहत सीधे केंद्रीय फंडिंग मिल सकेगी।
यहाँ दिखाया गया आर्किटेक्चर का यह शानदार नमूना सिर्फ़ एक पुरानी इमारत की जगह लेने से कहीं ज़्यादा है; यह गोवा के भविष्य के समुद्री प्रशासन का भौतिक आधार है। GCCI राज्य के उस विज़न का पूरी तरह से समर्थन करता है, जिसके तहत कानूनी रूप से तय बदलाव की अवधि के दौरान ‘कैप्टन ऑफ़ पोर्ट्स डिपार्टमेंट’ को आधिकारिक तौर पर ‘स्टेट मैरीटाइम बोर्ड’ के रूप में अधिसूचित किया जाएगा। इस संरचनात्मक बदलाव से स्थानीय उद्योगों को मजबूती मिलेगी, क्रूज़ और कार्गो क्षमताओं में बढ़ोतरी होगी और गोवा भारत के पश्चिमी तट पर एक प्रमुख समुद्री केंद्र के रूप में स्थापित होगा।
Author: Goa Samachar
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