स्मार्ट पणजी के लिए इलेक्ट्रिक बसों को मिल रही है प्रशंसा
कम कार्बन वाले भविष्य की ओर गोवा का एक और कदम
संघमित्रा फलदेसाई
पणजी :यदि आप पणजी शहर में दैनिक यात्रा करते हैं, तो कदंबा बस टर्मिनल पर एक स्पष्ट परिवर्तन देखकर प्रसन्न होंगे, जहां पणजी के आंतरिक और बाहरी हिस्सों के माध्यम से यात्रियों को लाने-ले जाने के लिए इलेक्ट्रिक बसों का एक बेड़ा सेवा में है, जो बहुत हद तक लोगों को अव्यवस्थित सार्वजनिक परिवहन से राहत प्रदान करता है। .
पणजी स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत कदंबा ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने शहर के आंतरिक मार्गों और बाहरी सर्कल पर चलने के लिए इलेक्ट्रिक बसों का एक बेड़ा लॉन्च किया। दो माह पहले मुख्यमंत्री डॉ. प्रमोद सावंत के साथ केटीसीएल के चेयरमैन उल्हास तुएनकर और परिवहन मंत्री माउविन गोडिन्हो ने लोगों की सेवा में इन ईवी को लॉन्च किया, जिसने राजधानी शहर में सार्वजनिक परिवहन की यात्रा में एक नए अध्याय की शुरुआत की है, जिसका उद्देश्य यात्रियों को परेशानी मुक्त, अनुशासित, पर्यावरण के अनुकूल परिवहन प्रणाली को और अधिक आरामदायक बनाना है।
केटीसीएल ने शहर और उसके आसपास विभिन्न मार्गों पर चलने के लिए 48 इलेक्ट्रिक बसें खरीदी हैं। कल्पना कीजिए कि पणजी स्मार्ट सिटी डेवलपमेंट लिमिटेड (IPSCDL) ने 22 EVs के लिए वित्त पोषण किया है और 26 EVs Goa@60 के तहत केंद्र सरकार द्वारा आवंटित धन से खरीदे गए हैं।
इससे पहले, यात्रियों को बसों की पहचान करने की सुविधा के लिए 48 इलेक्ट्रिक बसों में से लगभग आधी बसें 1 जुलाई, 2024 से ग्रीन, ब्लू और येलो नाम के मार्गों पर चालू थीं। ये बसें पीक आवर्स के दौरान 15 मिनट के अंतराल पर और विषम घंटों के लिए 20 से 30 मिनट के अंतराल पर उपलब्ध होती हैं।
ग्रीन रूट की बसें पणजी बस स्टैंड से आगे की ओर चलती हैं, जो पणजी पोस्ट ऑफिस, फज़ेंडा बिल्डिंग, चर्च स्क्वायर, पुर्तगाली वाणिज्य दूतावास, ऑल इंडिया रेडियो, सेंट इनेज़ जंक्शन, कला अकादमी, दिवजा सर्कल से होकर वापस बस स्टैंड तक जाती हैं।
ब्लू रूट पर चलने वाली बसें आज़ाद मैदान, डॉन बॉस्को, सेंट इनेज़ जंक्शन 18 जून रोड, चर्च स्क्वायर, ओल्डपट्टो ब्रिज आदि को कवर करती हैं। इसी तरह येलो रूट पर चलने वाली बसें शहर के बाहरी सर्कल जैसे पणजी फेरी, मार्केट, मिरामार बीच, गोवा साइंस सेंटर की यात्रा करती हैं। , डोना पाउला सर्कल, गोवा विश्वविद्यालय, जीएमसी, सेंट क्रूज़ चर्च, माला झील आदि और वापस पणजी बस स्टैंड तक। इसके शुरू होने के दो सप्ताह बाद ग्रीन और ब्लू रूट चालू हो गए।
अब, दो सप्ताह से केटीसीएल ने ऑरेंज, वॉयलेट, रेड और इंडिगो नामक शेष मार्गों को चालू कर दिया है, जो अपने सभी 48 ईवी वाले शहर से घिरे गंतव्यों को कवर कर रहा है। ऑरेंज रूट पर बसें माला झील, नेउगी नगर भाटलेम, शंकरवाड़ी तलेइगाओसेंट.अगोस्टियान्हो जंक्शन आदि क्षेत्रों के लिए समर्पित हैं।
वायलेट रूट पर बसें माला झील, टी.बी अस्पताल, कला अकादमी, पणजी फेरी, दिव्जा सर्कल के माध्यम से यात्रियों को ले जाती हैं। इसी तरह, इंडिगो मार्ग पर ईवी कला अकादमी, तामदीमाटी, भटलेम, जीएमसी आदि होते हुए कुजीरा स्कूल कॉम्प्लेक्स, बम्बोलिम तक चलती हैं और रेड रूट के लिए समर्पित ईवी पणजी मार्केट से कला अकादमी, मीरामार, तालेगाओ मार्केट, डोना पाउला सर्कल, कैरानज़लम होते हुए वापस आती हैं। जंक्शन.
इस तेज परिवहन प्रणाली में एक और उपलब्धि जोड़ते हुए IPSCDL और KTCL ने पणजी शहर में इलेक्ट्रिक बसों के माध्यम से यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए स्मार्ट ट्रांजिट कार्ड (STC) और यात्रा-सहायता ऐप TUMMOC लॉन्च किया। TUMMOC ऐप यात्रियों को QR-कोड सत्यापन प्रणाली के साथ सुरक्षा और सुविधा सुनिश्चित करते हुए निर्बाध रूप से ऑनलाइन टिकट बुक करने में सक्षम बनाता है।
स्मार्ट सिटी के तहत बस परिवहन परियोजना के तहत अब तक 161 स्टॉप की पहचान की गई है। विचार यह सुनिश्चित करना है कि यात्रियों को न्यूनतम पैदल दूरी पर इलेक्ट्रिक बस की सेवा का लाभ मिले। केटीसीएल द्वारा शहर के आंतरिक मार्गों जैसे आज़ाद मैदान, डॉन बॉस्को, मार्केट, सेंट इनेज़, कला अकादमी और जुंटा हाउस, चर्च स्क्वायर के माध्यम से शहर के आंतरिक हिस्सों पर इलेक्ट्रिक बसों के नेटवर्क ने शहर के भीतर अधिक कनेक्टिविटी ला दी है। ईवी बसें तैनात की गईं ओनअल्टिन्हो, डोना पाउला, गोवा विश्वविद्यालय छात्र समुदाय द्वारा बहुत पसंद किए जाते हैं। इससे भी अधिक, इसने लोगों के लिए शहर के भीतर आसानी से आवागमन करना अधिक सुविधाजनक बना दिया है। दो महीने की छोटी अवधि के भीतर इलेक्ट्रिक बसों को यात्रियों से अच्छी प्रतिक्रिया मिलनी शुरू हो गई, जिसके परिणामस्वरूप ई-बसें पीक आवर्स के दौरान अपनी पूरी क्षमता से यात्रियों को लेकर चल रही हैं। पर्यटकों के लिए शहर में और उसके आसपास घूमने के लिए इलेक्ट्रिक बस सेवा भी अधिक सुविधाजनक और आरामदायक साबित हुई।
यात्रियों द्वारा इलेक्ट्रिक बसों के प्रति बढ़ती प्राथमिकता से यात्रियों के पैसे बचाने के लिए रिक्शा या मोटरसाइकिल पायलट जैसे परिवहन के अन्य साधनों पर निर्भरता कम हो सकती है। यह लोगों को अपने वाहनों से शहर में यात्रा करने के लिए हतोत्साहित करेगा, जिससे आंतरिक सड़कें अधिक व्यस्त हो जाती हैं, जिससे यातायात जाम हो जाता है। कार्यालय समय के दौरान. ईवी का नेटवर्क कार्बन फुटप्रिंट को कम करके शहर के परिदृश्य में सौंदर्य जोड़ सकता है।
केटीसीएल द्वारा पणजी शहर की सड़कों पर ईवी की तैनाती राज्य सरकार के लिए सड़क परिवहन के लिए ईवी को अपनाने की दिशा में एक नया अध्याय बन गई है, जो कार्बन उत्सर्जन को अधिक से अधिक कम करके पर्यावरण बहाली में योगदान देगा।
अभी स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत इलेक्ट्रिक बस परिवहन प्रारंभिक चरण में है। ट्रैफिक जाम की बार-बार होने वाली घटनाएं इलेक्ट्रिक बसों के नेटवर्क के सुचारू संचालन में बाधा बन रही हैं। एक बार जब निर्बाध हरित परिवहन के रास्ते में आने वाली बाधाओं की पहचान कर ली जाती है और समस्याओं का समाधान कर लिया जाता है और आगे अपेक्षित बुनियादी ढाँचा तैयार कर लिया जाता है, तो पणजी शहर के पास निश्चित रूप से अद्भुत स्मार्ट परिवहन प्रणाली होगी।
जैसा कि मुख्यमंत्री डॉ. प्रमोद सावंत ने शहर में ईवी बसों के लॉन्चिंग समारोह के दौरान बताया, सरकार की राज्य में एक ई-परिवहन प्रणाली स्थापित करने की योजना है, जिसके लिए सरकार रिक्शा चालकों और मोटरसाइकिल चालकों के लिए सब्सिडी योजना शुरू करने का इरादा रखती है। पायलट अपने वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलें। इसके अलावा सरकार राज्य में ईवी चार्जिंग सुविधाओं के निर्माण पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है।
बसें सड़क परिवहन का महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, इसलिए इलेक्ट्रिक बसों को अपनाने से वायु प्रदूषण को रोकने में काफी योगदान मिल सकता है। यह पहल मिलकर गोवा के सार्वजनिक परिवहन को कम कार्बन वाले भविष्य की ओर ले जा सकती है।
संघमित्राफलदेसाई
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Author: Goa Samachar
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